Aero Capital France: Aéro Capital S.A.S.
1, rue de Stockholm
75008 Paris, France
Tel : +33 (0)1 44 70 72 14
Fax : +33 (0)1 44 70 72 16
Aero Capital China
Aero Capital Switzerland
Aero Capital Russia
Aero Capital Luxemburg

Реальный пример

Цель настоящего анализа заключается в определении текущих транспортных расходов вашей компании, из расчета того, что 40% полетов совершается на территории континентальной Европы, а также в сопоставлении этих затрат с операционными расходами частных коммерческих самолетов, выполняющих рейсы по тем же маршрутам.
Был проведен анализ двух самолетов: CESSNA Citation Bravo (740 км/час, 2000 Нм, 8 пассажиров) и Falcon 50 (830 км/час, 3300 Нм, 10 пассажиров).
40% ваших полетов осуществляется на территории Европы, что соответствует 198 летным часам для самолета Citation Bravo и 173 летным часам для Falcon 50.
Существующие готовые транспортные расходы для этих маршрутов составляют 306426 Евро, что соответствует 154 пассажирам, совершающим полеты в 13 пунктов назначения, и соответствует 364 рабочим дням, проводимым вашими сотрудниками в полетах.
В таких условиях эксплуатация частного коммерческого самолета привела бы только к 141 рабочему дню нахождения в полетах, что составляет экономию 223 рабочих дней, проводимых вашими сотрудниками в полетах.
Благодаря рентабельности частного коммерческого воздушного транспорта ваша компания сэкономит на корпоративных расходах 199271 Евро в год, повысив при этом производительность руководящих сотрудников, выполняющих перелеты по этим маршрутам, что в общей сложности составит 1203905 Евро в год.
Операционные расходы за пять лет до перепродажи и без учета налогов составят 420359 Евро в год для самолета Citation Bravo и 616782 Евро в год для самолета Falcon 50.
Чистые операционные расходы через пять лет, с учетом перепродажи и c учетом налогов составят 184167 Евро в год для самолета Citation Bravo и 170004 Евро в год для самолета Falcon 50.
Точка безубыточности с точки зрения транспортных расходов в течение 5 лет, перед перепродажей и без учета налогов достигается в среднем при 3,57 пассажиров на один рейс для самолета Citation Bravo и в среднем при 5,17 пассажиров на один рейс для самолета Falcon 50.
Точка безубыточности с точки зрения транспортных расходов после 5 лет эксплуатации, с учетом перепродажи и с учетом налогов, достигается в среднем при 1,57 пассажиров на один рейс для самолета Citation Bravo и в среднем 1,42 пассажиров на один рейс для самолета Falcon 50.