• 简介
• 公司
• 选择您的飞机
• 公务机咨询
  • 我们的程序
  • 资源
  • 优化要购买的飞机
  • 是否要出售? 核对飞机价值
  • 有用的信息
    • 欧洲 FBO (Fixed Base of Operation)
    • JAR OPS 1 规章
    • 飞行员许可证
• Magellan系统

Aero Capital France

Aéro Capital S.A.S.
1, rue de Stockholm
75008 Paris, France
Tel : +33 (0)1 44 70 72 14
Fax : +33 (0)1 44 70 72 16

Aero Capital China

Aero Capital Switzerland

Aero Capital Russia

Aero Capital Luxemburg

JAR OPS 1 规章

1998 年 4 月 1 日起，连同适飞性证书首次发布的，最大起飞重量超过 5700 千克的飞机记录的参数清单。（附件 1 至 JAR-OPS 1.715）

 

• 时间或相对时间统计
• 气压高度
• 显示的空中速度
• 航向
• 正常加速
• 俯仰角
• 坡度
• 无线传感器人工调节
• 螺旋桨推力/引擎功率和座舱推力/动力杆定位（如果必要）
• 后缘襟翼或座舱控制
• 前缘襟翼或座舱控制
• 反向推力状态
• 地面扰流板和/或减速板状态
• 整体或外部空气温度
• 自动导航装置、自动油门以及 AFCS（自动飞行控制系统）模式和飞行状态
• 纵向加速（体轴）
• 横向加速

认证起飞质量超过 27000 千克飞机的额外参

 

• 主要飞行控制——控制表面位置和/或飞行员操作（俯仰、坡度、摇摆）

• 俯仰配平位置 

• 无线电高度

• 垂直波束偏差[ILS（仪表着陆系统）滑翔路径或 MLS（微波着陆系统）仰角]

• 水平波束偏差（ILS定位器或 MLS 方位角） 

• 信标通道

• 警告

• 导航接收器频率（建议值） 

• DME 距离（建议值）

• 起落架开关状态或空气/地面状况

• 近地警告系统 

• 攻角

• 低压警告（液压和气压）

• 地面速度

• 起落架或起落架选择开关位置

装有电子显示系统的飞机

 

• 设定的气压值（每个引航站）
• 设定高度
• 设定速度
• 设定马赫
• 设定垂直速度
• 设定航向
• 设定航线
• 选定高度
• EFIS（电子飞行仪表系统）显示格式
• 多功能/引擎/报警显示模式